Je vous fait part de la remise en état d’une av44 qui est terminé depuis quelques mois déjà.
Au départ j’avais juste besoin d’un cadre, et entre j’ai une l’occasion de trouver un cadre pour mon av44 beige donc j’ai commencé la remise en état de celle ci avant de terminer la restauration de la 44 beige.
Voici la machine chez le précédent propriétaire que je remercie pour son don
Globalement beaucoup de travail pour la remettre en état, pas de moteur, pas de carter, pas de selle…..
Avec un moteur Av42 complètement bloqué sur lequel je me suis pas attardé j’ai préféré m’en reconstruire un.
L’état des roues
Après nettoyage et montage des pneus Continental à flanc blanc en 2X19
L’état des chromes propre, la crasse sa préserve
On continue le démontage
On commence le remontage après avoir tout bien nettoyé, paille de fer + polish 
Remontage de la fourche
Remontage du garde boue avant, du phare
Remontage d’une selle, du modèle antérieur normalement en plastique 
Réfection d’un moteur
Mise en place d’une bobine HT externe, du pédalier, ….
Mise en place du guidon
Montage des chaines vélo et moteur
Passage des gaines
La voici terminé avec une paire de carter du modèle d’après donc pas la même teinte de gris
Le projet ma pris 15 jours en travaillant les soirs
Je vous fait part de la remise en état d’une av44 qui est terminé depuis quelques mois déjà.
Au départ j’avais juste besoin d’un cadre, et entre j’ai une l’occasion de trouver un cadre pour mon av44 beige donc j’ai commencé la remise en état de celle ci avant de terminer la restauration de la 44 beige.
Voici la machine chez le précédent propriétaire que je remercie pour son don
Globalement beaucoup de travail pour la remettre en état, pas de moteur, pas de carter, pas de selle…..
Avec un moteur Av42 complètement bloqué sur lequel je me suis pas attardé j’ai préféré m’en reconstruire un.
L’état des roues
Après nettoyage et montage des pneus Continental à flanc blanc en 2X19
L’état des chromes propre, la crasse sa préserve 
On continue le démontage
On commence le remontage après avoir tout bien nettoyé, paille de fer + polish 
Remontage de la fourche
Remontage du garde boue avant, du phare
Remontage d’une selle, du modèle antérieur normalement en plastique 
Réfection d’un moteur
Mise en place d’une bobine HT externe, du pédalier, ….
Mise en place du guidon
Montage des chaines vélo et moteur
Passage des gaines
La voici teminé avec une paire de carter du modèle d’après donc pas la même teinte de gris 
Le projet ma pris 15jours en travaillant les soirs 